Как и где хранить лодку ПВХ зимой и летом

Срок службы надувной лодки напрямую зависит от правильного хранения. Неподходящие условия постепенно разрушают материал, а пренебрежение базовыми правилами стоит владельцу денег и нервов. Давайте разберемся, как продлить жизнь вашему плавсредству и сохранить его в рабочем состоянии на десятилетия.

С чего начать

Подготовка — важнейший этап, от которого зависит, в каком состоянии вы обнаружите свою надувную лодку с наступлением нового сезона. Начните с тщательной очистки корпуса. Мойте его только в надутом состоянии, используя мягкие моющие средства без агрессивной химии. Особое внимание уделите стыкам бортов с днищем — здесь часто скапливается грязь и песок.

Чистым должен быть не только корпус, но и чехол. Грязь и особенно запахи рыбы привлекают грызунов, которые легко прогрызают ПВХ. Перед упаковкой обязательно постирайте и тщательно просушите сумку.

Сушка лодки происходит только в надутом виде и обязательно в тени. Прямые солнечные лучи разрушают структуру поливинилхлорида, поэтому даже кратковременное пребывание под активным солнцем нежелательно. После просушки внешней части, переверните изделие днищем вверх, чтобы просохли внутренние поверхности.

Во время сушки проверьте корпус на наличие повреждений. Мелкие проколы гораздо проще заклеить сразу — за зиму они могут значительно увеличиться. Найденные дефекты отметьте маркером, чтобы не забыть про них при ремонте. И не забудьте о лодочных аксессуарах:

• веслах,

• сиденьях,

• насосах.

Их тоже нужно вымыть, просушить и лучше хранить отдельно от основного корпуса. Металлические части обработайте антикоррозийными составами для дополнительной защиты.

Перед складыванием полностью спустите воздух. Уложите лодку на ровную поверхность, откройте клапаны и выпускайте воздух, начиная с дальних частей баллонов. Складывайте изделие строго по схеме, рекомендованной производителем — обычно баллоны укладывают с боков на днище, затем корпус аккуратно сворачивают в рулон от транца к носу.

Правила хранения

Соблюдение нескольких базовых норм поможет сохранить ваше плавсредство в хорошем состоянии долгие годы. Прежде всего, контролируйте температуру в месте хранения.

• Безопасным считается диапазон от +5°C до +40°C.

• В холодный сезон лучше придерживаться показателей +5°C...+15°C.

• Летом не допускайте нагрева выше +25°C.

Влажность помещения играет не меньшую роль. Оптимальный уровень — не более 30-40%. Высокая влажность способствует образованию плесени. Регулярно проветривайте помещение, где находится ваша лодка, особенно в теплое время года.

И помните, что ультрафиолетовые лучи — главный враг ПВХ. Солнце постепенно разрушает структуру полимера, делает его хрупким и ломким. Поэтому всегда используйте защитный чехол или выбирайте затемненное место.

Также водный транспорт лучше хранить в сдутом состоянии. Длительное давление воздуха негативно влияет на швы и структуру поливинилхлорида. Если в силу обстоятельств вы храните плавсредство накаченным (например, в течение сезона между выходами на воду), снизьте давление в баллонах примерно до 50% от рабочего (около 90-120 мм рт. ст. вместо 180-250 мм рт. ст.).

И не перетягивайте чехол, не кладите на упакованную модель тяжелые предметы. Длительное сдавливание приводит к образованию устойчивых складок на ПВХ, которые потом трудно разгладить.

А еще обязательно держите плавсредство на ровной поверхности. Однако не оставляйте его на холодном бетонном полу — подложите деревянный поддон или хотя бы лист линолеума.

Где хранить

Выбор подходящего места напрямую влияет на сохранность и продолжительность службы.

Летом

В теплый период главная задача — защитить изделие из ПВХ от жары и прямых солнечных лучей. Выбирайте прохладные, затененные места с хорошей вентиляцией. Цифры на градуснике не должны подниматься выше +40°C, иначе поливинилхлорид начнет деформироваться, а клеевые соединения разрушаться. А между выходами на воду плавсредство можно держать:

• в закрытом гараже;

• сарае;

• под навесом с защитой от осадков и солнца.

При этом следите, чтобы в помещении не было слишком душно — повышенная влажность в сочетании с теплом способствует развитию плесени.

Если вы храните свой водный транспорт на даче или в загородном доме, оборудуйте специальное место под навесом. Накройте модель из ПВХ чехлом или тентом, непроницаемым для ультрафиолета. Такой подход защитит поливинилхлорид от выгорания и преждевременного старения.

При частом использовании допустимо кратковременное хранение в надутом состоянии. Всегда держите надутое плавсредство в тени и при умеренных термометрических показателях.

Зимой

Но, где хранить лодку ПВХ зимой? Лучший вариант — отапливаемые помещения с постоянными термометрическими показателями воздуха от +5°C:

• гаражный бокс с подогревом;

• кладовая;

• технические помещения жилых домов.

Для городских жителей в зимний период подходящим вариантом станет утепленный балкон или лоджия квартиры. Только убедитесь, что там нет резких перепадов и доступа прямых солнечных лучей. Держите сумку с плавсредством вдали от радиаторов отопления. Не допускайте попадания на неё воды от конденсата на окнах.

При хранении зимой в неотапливаемом помещении будьте особенно внимательны. При значениях ниже -10°C материал становится очень хрупким. Кроме того, при таком режиме изделие нельзя перемещать или разворачивать до наступления тепла. Ведь любое механическое воздействие может привести к трещинам и разрывам.

Если вы вынуждены держать водное судно в неотапливаемом помещении, создайте дополнительную теплоизоляцию. Укройте упакованное плавсредство:

• старыми одеялами;

• пенопластом;

• другими теплоизоляционными материалами.

Укрытие смягчит воздействие холода. А при высоких потолках в зимнем гараже судно надо подвешивать, чтобы защитить от грызунов и использовать преимущества более теплого воздуха вверху помещения.

А как хранить лодку ПВХ в зимний период в регионах с нестабильным климатом? Итак, если у вас зима с частыми оттепелями, выбирайте место, где термометрические показатели, не скачут от плюса к минусу. Постоянные циклы замерзания-оттаивания вредны для материала и клеевых соединений.

Хранение с мотором

Если плавсредство оснащено подвесным мотором, к вопросу сезонного содержания нужно подойти комплексно. Мотор лучше снять и хранить отдельно от лодки. Если это невозможно, тщательно закрепите его в транспортировочном положении. Перед хранением тщательно промойте движок пресной водой, особенно если использовали его в соленой воде. Слейте топливо из бака и карбюратора, а систему охлаждения полностью освободите от воды. Обработайте металлические части антикоррозийным составом, а контакты электропроводки — специальным спреем для электрики.

Запреты и ограничения

Чтобы избежать преждевременной порчи, соблюдайте следующие ограничения:

1. Не держите на открытом воздухе при отрицательных значениях. Мороз делает ПВХ хрупким.

2. Избегайте помещений с резкими перепадами тепло/холод и влажности. Стабильный микроклимат — залог долгой службы.

3. Не держите л вблизи отопительных приборов. Высокая температура размягчает клеевые соединения и может привести к расслоению швов.

4. Не допускайте контакта с агрессивными химическими веществами: растворителями, бензином, маслами, силиконовыми смазками.

5. Не оставляйте плавсредство на зиму в багажнике автомобиля, где она будет подвергаться постоянным перепадам термометрических показателей, вибрации и воздействию влаги.